，試驗(yàn)臺(tái)上被調(diào)試噴油器的開啟壓力要與標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力一致或基本接近。當(dāng)供油量誤差超過(guò)4%時(shí)，應(yīng)將供油量超差的噴油器挑出來(lái)，重新校正開啟壓力，出油量差別不大時(shí)，允許用調(diào)整開啟壓力的方法進(jìn)行校正。
(3)嚴(yán)格控制試驗(yàn)用柴油的溫度
由于柴油的黏度和比重都隨溫度的改變而變化，而且供油量又是以體積為單位計(jì)算的，因此，試驗(yàn)用柴油的溫度變化對(duì)供油量的調(diào)整有很大的影響。比如，溫度降低時(shí)，柴油的黏度增高，流動(dòng)性降低，柱塞漏損量減少，供油量增加，特別是磨損了的柱塞更為明顯。為準(zhǔn)確調(diào)整供油量，試驗(yàn)室的溫度應(yīng)保持在20℃左右。按照規(guī)定噴油泵校驗(yàn)油溫應(yīng)在40～45℃范圍內(nèi)，這一要求可通過(guò)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)所裝的油溫自動(dòng)控制裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)